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地鐵防水工程施工時需要控製的幾個點!

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地鐵防水工程施工時需要控製的幾個點!

發布日期:2016-05-11 15:28 來源:http://www.shengxun8.com 點擊:

貴州防水工程施工淺談地鐵防水工程施工時需要控製的幾個點!


地鐵防水工程施工質量一般涉及兩大部分:地鐵車站(含出入口、風亭)和區間(含U型槽)。貴州防水工程施工每一工法的防水施工質量控製要點各有側重點,遵循“材料是基礎、施工為關鍵、管理抓源頭”的綜合治理原則,是杜絕或減少地鐵防水工程施工質量通病的法寶。

  近年來,針對地鐵防水工程施工的“防水混凝土施工質量控製不到位,達不到自防水要求;輔助防水材料(防水卷材、防水板、防水塗料等)進場,質量把關不嚴;防水施工細部處理不細,隱蔽驗收流於形式和施工隊伍不穩定,缺少技能型防水作業工人”等問題,積極探索和實踐,努力減少和杜絕防水施工質量通病的產生。

1、建立一支穩定的作業和管理隊伍

  從事防水工程施工的單位,必須具有相應的資質、相應的業績以及較為固定的持證上崗作業隊伍。目前施工單位多數為總承包施工或專業分包施工企業,一般都具有相應的企業資質,但施工人員多數為勞務分包單位派遣,貴州防水工程施工人員變動大。在監督檢查中,將防水階段施工作業人員列為檢查的重點,積極開展崗前安全教育。有關部門積極組織開展崗位培訓,規範持證上崗;同時,質量安全監督部門督促總包單位聯合產品供應廠家技術部門實行“先培訓合格再上崗”,並加強動態監督管理。

2、建立防水工程施工質量節點驗收製度,樣板引領指導施工

  建立防水工程施工質量節點驗收製度,主要督促落實好6大節點問題:一是督促施工單位編製防水施工專項方案,並由設計、監理單位審核防水施工專項方案,要一一列舉防水施工的重點和薄弱環節(如變形縫、施工縫、穿牆管(盒)、預埋件、預留通道接頭、預留孔洞等細部構造)以及防水措施。二是施工作業人員的針對性培訓和管理人員(質量員)的管理要求、管理目標以及記錄、影像留存等,強化自檢、互檢、交接檢及工序檢查等製度,確保防水工程質量一次檢查驗收合格。三是形成防水材料質量把控措施和施工指導。防水材料供應廠家做好技術培訓及現場跟蹤、技術指導等工作。四是監理單位針對防水工程施工的重點,製訂監理細則、旁站計劃和影像留存要求,對施工的關鍵工序和特殊部位進行旁站監督,對防水基層、防水層的施工過程以及成品保護等逐項檢查並作好隱蔽工程驗收記錄、中間檢查記錄和分項檢查記錄,上道工序不經隱蔽檢查驗收不得進入下道工序。五是現場具體操作,應對照專項方案檢查確認,過程中要及時調整專項方案的薄弱點,積累特殊部位的作法。六是形成防水節點驗收報告(結論),總結“樣板段”的施工經驗,指導下一步施工。

3、杜絕不合格產品進入施工現場

  建立建設單位堅持源頭把控管理為主(供應商名錄)、施工監理單位材料進場嚴格把關(實體抽檢)、市質量安全監督總站加強對產品廠家的備案管理和監督抽測等一係列管理製度,嚴防不合格品進入施工現場。貴州防水工程施工建設單位在建立供應商目錄的同時,重點對防水材料廠家(混凝土、輔助防水材料)進行考察抽查,動態管理。總站建立產品備案製度,對備案產品不定期地進行質量抽查,連續二次抽查異常的,一年內停止其對地鐵工程供應產品。在日常檢查、督促材料進場報驗、見證取樣以及監督抽測中,對程序管理不到位的,給予相關責任主體或從業人員信用扣分,發現不合格材料一律退場或返工處理。

4、嚴格監督防水工程質量驗收

  建立防水節點驗收製度,製訂防水施工工序管理標準,作為監督抽查的標準和要求之一。對發現不符合施工工序要求的“點、麵、線”,可以整改的,一律責令整改,否則不得進入下道工序施工;不能整改的,一律返工處理。防水工程作為結構工程的一個分部,由相關責任主體進行驗收,監督人員參與驗收並對實體進行抽查,抽查到不符合規範要求的部位,出具責令改正通知書,要求相關責任主體整改。竣工驗收時,必須分部驗收合格,且綜合考慮實體條件,對防水等級為一級的車站(出入口、風亭等),不得有滲漏水現象,對防水等級為二級的區間工程不得有滴水現象且滲水麵積基本達到規範的要求,但“3點到9點鍾”位置不得超過規範的要求,否則驗收不予通過,必須整改堵漏,重新組織驗收。

  防水工程施工質量控製是地鐵工程施工的核心及難題,防水工程質量的好壞直接影響地鐵工程的感觀、結構安全、運營安全及結構耐久性,必須從組織管理、防水材料源頭管理、施工過程工序質量管理、嚴格監督等環節入手,綜合治理,達到規範規定的質量標準。

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